Blokada Cieśniny Ormuz 2026: Co oznacza dla europejskich firm transportowych i logistycznych?
Ogłoszone 15 lipca 2026 roku bezterminowe zamknięcie Cieśniny Ormuz przez irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej stanowi bezprecedensowy wstrząs dla globalnego systemu energetycznego i łańcuchów dostaw. Europejski sektor transportowy i logistyczny mierzy się jednocześnie z gwałtownym wzrostem cen paliw, astronomicznymi kosztami ubezpieczeń i realnym ryzykiem niedoborów surowców. Z perspektywy ryzyka biznesowego szczególnie zagrożone są małe i średnie firmy transportowe z wysokim poziomem zadłużenia oraz podmioty zależne od importu surowców z regionu Zatoki Perskiej.
Blokada Cieśniny Ormuz: Tysiąc uwięzionych statków i fala ryzyka dla europejskiej logistyki
Blokada Cieśniny Ormuz przez Iran doprowadziła do uwięzienia blisko tysiąca statków handlowych i wywołała bezprecedensowy kryzys w globalnej logistyce. Globalny ruch cargo lotniczego spadł o 12%, a polska branża TSL odnotowała 20-procentowy spadek przepustowości. Raport OSW dokumentuje mechanizmy tego kryzysu i wskazuje na długotrwałe ryzyko operacyjne i finansowe dla europejskich firm transportowych.