Перспективы и проблемы сектора TSL в 2025 году

2025 год принесет ряд изменений, которые могут произвести революцию в функционировании транспорта, экспедирования и логистики в Европе. Компаниям придется столкнуться с новыми правовыми нормами, более высокими технологическими требованиями и растущим давлением в пользу проэкологической деятельности.

Зеленая революция и требования ESG

Адаптация деятельности к требованиям охраны окружающей средыrodowiska станет приоритетом. Введение обязательной отчетности по факторам ESG (ESGrodo(экономические, социальные и управленческие) будут охватывать крупные предприятия, в которых занято более 2025 сотрудников или которые достигают высокого оборота с 250 года. Компаниям придется разрабатывать подробные стратегии устойчивого развития, предоставлять данные о выбросах углерода и адаптировать свои автопарки к новым стандартам выбросов.

Автоматизация и цифровая безопасность

Растущая важность автоматизации и цифровизации потребует от компаний инвестировать в передовые технологии. Искусственный интеллект будет использоваться для управления автопарком и оптимизации маршрутов, а исследования альтернативных источников энергии, таких как водород, будут соответствовать целям Европейского зеленого соглашения. В то же время цифровое развитие влечет за собой проблемы кибербезопасности, которые потребуют внедрения новых систем защиты от угроз.

Новые таможенные процедуры и упрощения

Внедрение таможенных систем, таких как AIS/IMPORT PLUS или NCTS2 PLUS, призвано упростить процессы импорта и экспорта, хотя поначалу это может представлять собой технологическую проблему. Отмена упрощенных процедур экспорта означает, что таможенные декларации должны подаваться только в определенных пунктах, что требует более тщательного планирования маршрутов и логистических операций. Кроме того, отмена таможенных льгот для малоценных товаров повлияет на отрасль электронной коммерции, которой придется адаптировать свои системы к новым требованиям.

Изменения в правилах перевозки

С января 2025 года будет отменена обязанность грузовиков возвращаться в страну регистрации каждые восемь недель, что должно облегчить работу перевозчиков. В то же время система SENT будет распространена на иностранных транспортных операторов, что призвано предотвратить недобросовестную конкуренцию со стороны компаний из стран, не входящих в ЕС. Модернизация тахографов и упрощение процедур регистрации призваны повысить эффективность сектора и одновременно открыть его для притока новых работников, в том числе из-за пределов ЕС.

Новые налоги и эксплуатационные расходы

Повышение налогов на транспортные средства коснется транспортных средств с высоким уровнем выбросов CO2, что станет еще одним стимулом для модернизации автопарка. Компании, инвестирующие в экологически чистые транспортные средства, смогут сократить свои эксплуатационные расходы, в то время как другим перевозчикам придется столкнуться с более высоким финансовым бременем.

Резюме – шаг в будущее

Изменения в секторе TSL в 2025 году представляют собой сочетание проблем и возможностей. Технологическая модернизация, адаптация к правовым нормам и внедрение принципов устойчивого развития будут иметь решающее значение для поддержания конкурентоспособности. Для компаний, которые быстро адаптируются, наступающий год может стать началом долгосрочного успеха в динамично меняющейся отрасли.