PKP Cargo heeft een herstructureringsplan ingediend

PKP Cargo heeft een formeel herstructureringsplan ingediend bij de rechtbank, gericht op het herstel van de winstgevendheid en het verbeteren van de financiële liquiditeit. Het bedrijf streeft ernaar om al in 2026 weer winstgevend te zijn en verwacht volledige stabilisatie tegen eind 2031.

Financiële vernieuwing en operationele veranderingen

Het plan omvat een reeks corrigerende maatregelen die ervoor moeten zorgen dat het bedrijf zijn verplichtingen doorlopend kan nakomen en een solide basis kan creëren voor toekomstige investeringen. Belangrijke elementen zijn onder meer schuldheronderhandeling, kostenverlagingen, omzetgroei en een verbeterde kasstroom. Het bedrijf wil zijn middelen ook beter benutten en de operationele efficiëntie verbeteren.

Nieuwe ontwikkelingsstrategie – geen kolen meer, tijd voor intermodaal vervoer

Als onderdeel van de herstructurering is PKP Cargo van plan om het kolentransport geleidelijk af te bouwen. Naar verwachting zal het aandeel in de omzet tegen 2031 dalen tot 13%. In plaats daarvan wil het bedrijf zich richten op intermodaal en gespecialiseerd transport, dat hogere marges biedt en minder gevoelig is voor economische schommelingen.

Optimalisatie van kosten en organisatiestructuur

Het bedrijf is van plan om tegen eind 2026 een grondige interne transformatie door te voeren, van veranderingen in de organisatiestructuur en het stroomlijnen van operationele processen tot het aanpassen van het vermogensbeheer. Deze maatregelen zullen naar verwachting onder andere resulteren in een verlaging van het aandeel personeelskosten van 45% tot circa 31% van de totale bedrijfskosten.

Crediteuren ontvingen een voorstel tot schikking

Tegelijkertijd presenteerde PKP Cargo haar schuldeisers een akkoordvoorstel, waarbij ze werden verdeeld in negen groepen. Dit maakt een flexibele aanpak van verschillende soorten schulden mogelijk. De totale waarde van de schulden die onder het akkoord vielen, bedroeg eind mei 2025 2,94 miljard PLN.

Een kans op steun van PKP

Het plan bevat ook informatie over mogelijke financiële steun van de hoofdaandeelhouder – PKP overweegt een lening van maximaal 500 miljoen PLN te verstrekken. Deze middelen zullen echter uitsluitend worden gebruikt voor de lopende activiteiten en niet voor de terugbetaling van schuldeisers.

Raad van Bestuur: We staan ​​voor een langdurig veranderingsproces

Agnieszka Wasilewska-Semail, CEO van PKP Cargo, benadrukt dat de situatie van het bedrijf een alomvattende aanpak vereist: "Het gaat niet alleen om het afbetalen van schulden, maar om een ​​complete herziening van de bedrijfsactiviteiten. De sleutel zal de consistente implementatie van optimalisatiemaatregelen zijn."