Teikiame paslaugas greito ir efektyvaus rangovų patikrinimo bei skolų išieškojimo srityje. Dirbkite tik su mokiomis įmonėmis.

  • + 44 203 769 2891 Paskambink dabar
  • info@eurodebt.eu Rašykite mums
PRISIJUNGTI

mokėjimų vėlavimai

Pagrindinis mokėjimų vėlavimai

ECB perspėja – euro zonoje bankrotų banga – transporto sektorius yra vienas iš labiausiai rizikuojančių

Europos Centrinis Bankas skelbia pavojų: bankrotų skaičius euro zonoje smarkiai auga, o transporto sektorius yra vienas labiausiai nukentėjusių. Nepaisant bankų portfelių stabilumo, kredito rizika verslo sandoriuose yra didesnė, nei rodo finansinės antraštės. Transporto ir logistikos įmonės privalo skubiai įdiegti pažangias procedūras, kad patikrintų savo sandorio šalių mokumą, nes mokėjimų kliūtys gali atsirasti anksčiau, nei rodo oficialūs rodikliai.
Skaityti daugiau

EK direktyva „Sąžiningas darbo užmokestis“: 90 dienų mokėjimo terminų transporto sektoriuje pabaiga? Ką tai reiškia jūsų verslui?

Europos Komisija pateikė „Sąžiningo darbo užmokesčio“ direktyvos projektą, kuriuo siekiama iš esmės pakeisti mokėjimo taisykles kelių transporto sektoriuje, įvedant privalomą 30 dienų sąskaitų apmokėjimo terminą. Naujieji reglamentai skirti apsaugoti mažas transporto įmones nuo bankroto, kurį sukelia didelių krovinių ekspeditorių susidarę mokėjimų vėlavimai. Įmonių tikrinimo ir kredito rizikos valdymo sektoriams tai reiškia esminį mokėjimų kreditingumo vertinimo modelių atnaujinimą visoje ES. TSL sektoriaus įmonės turėtų pradėti ruoštis dabar, nelaukdamos, kol reglamentai oficialiai įsigalios.
Skaityti daugiau

Mokėjimų krizė Europoje 2026 m.: 62 % įmonių vėluoja atlikti mokėjimus, Lenkija yra tarp tų, kurioms gresia pavojus.

„Intrum“ 2026 m. Europos mokėjimų ataskaitoje „Europos mokėjimų ataskaita“ teigiama, kad net 62 proc. Europos įmonių vėluoja mokėti tiekėjams, nes pačios laiku negauna gautinų sumų. Su 69 proc. rezultatu Lenkija užėmė gėdingai antrąją vietą Europoje, nusileisdama tik Vokietijai (70 proc.). Mokėjimų atotrūkis B2B sektoriuje išaugo iki 20 dienų, o Europos ekonomika jau viršijo saugią pradelstų gautinų sumų dalies įmonių pajamose ribą – tai kelia rimtą grėsmę, ypač vežėjams ir logistikos operatoriams.
Skaityti daugiau

„GLS Group“ sustabdo pristatymus į Artimuosius Rytus ir kovoja su streikais Italijoje – nerimą kelia Europos eksportuotojai

„GLS Group“ paskelbė visiškai sustabdanti transporto paslaugas septyniose Artimųjų Rytų šalyse, įskaitant JAE, Iraką ir Katarą, dėl regione eskaluojamo ginkluoto konflikto. Tuo pačiu metu užsitęsę streikai Italijoje paralyžiuoja Europos paskirstymo tinklą ir kelia grėsmę „just-in-time“ tiekimo grandinėms. Šių sutrikimų kaupimasis kelia didelę mokėjimų nevykdymo riziką Europos eksportuotojams ir jų kreditoriams per ateinančias 30–60 dienų.
Skaityti daugiau

Bankrotų skaičius Lenkijoje: 5 549 bylos 2025 m. – transporto sektorius patiria ypatingą spaudimą

Lenkijos ekonomika 2025 m. baigė rekordiniu 5 549 bankroto ir restruktūrizavimo procedūrų skaičiumi – tai blogiausias rezultatas per daugelį metų ir aiškus įspėjamasis ženklas visai B2B rinkai. Transporto ir logistikos sektorius buvo vienas labiausiai nukentėjusių sektorių: 653 TSL įmonės pradėjo restruktūrizavimo procedūras, o 37 paskelbė bankrotą. Ekspertai perspėja, kad 2026 m. padėtis gali dar labiau pablogėti, todėl rizikos valdytojai turės nedelsdami sugriežtinti klientų tikrinimo ir gautinų sumų valdymo politiką.
Skaityti daugiau

Italija moka vežėjams už pasitraukimą iš rinkos: 15 000 eurų ir 10 metų veiklos draudimas – ką tai reiškia pramonei?

Italija pradėjo transporto sektoriaus mikroįmonių išpirkimo programą: už 15 000 eurų ir dešimtmetį veiklos nutraukimo vežėjai gali gauti vienkartinę išmoką. Programa yra tiesioginis atsakas į struktūrinę krizę, dėl kurios nuo 2024 m. pradžios žlugo daugiau nei 4000 Italijos transporto įmonių. Tai aiškus žadinantis skambutis Europos kreditoriams ir rizikos valdytojams – atėjo laikas skubiai peržiūrėti skolų portfelius ir patikrinti sektoriaus rangovus.
Skaityti daugiau

Rekordinė 3,3 mlrd. PLN skola Lenkijos TSL: viena iš aštuonių transporto įmonių laiku nemoka

Lenkijos TSL sektoriaus finansinės skolos 2025 m. pabaigoje pasiekė rekordinį lygį – beveik 3,3 mlrd. PLN, o daugiau nei 38 000 įmonių susiduria su mokėjimo problemomis. Net 75 % šios skolos susidaro dėl krovinių gabenimo keliais, kur vienas iš aštuonių vežėjų laiku neįvykdo savo įsipareigojimų. Krizę kursto mokėjimų vėlavimai – 84 % įmonių skundžiasi dėl rangovų vėluojančių mokėjimų, o jos poveikį gali pajusti prekybos partneriai visoje Europoje.
Skaityti daugiau