Stawki kontenerowe eksplodują: wczesny sezon szczytowy i Morze Czerwone uderzają w europejskich importerów
Globalne stawki spot w transporcie kontenerowym gwałtownie wzrosły — indeks SCFI osiągnął najwyższy poziom od lat, a na kluczowej trasie Azja-Europa ceny skoczyły o 25% w ciągu jednego tygodnia. Za turbulencjami stoją niespodziewanie wczesny sezon szczytowy, masowe wyprzedzenie zamówień przed nowymi cłami USA oraz trwający kryzys na Morzu Czerwonym. Europejscy importerzy i firmy logistyczne muszą liczyć się z poważnym wzrostem kosztów transportu i zagrożeniem dla płynności finansowej.
Strajki w portach francuskich 2026: Paraliż logistyczny w Le Havre i Marsylii uderza w łańcuchy dostaw całej Europy
Niespodziewane strajki w portach Le Havre i Marsylia-Fos w maju 2026 roku sparaliżowały kluczowe węzły logistyczne Europy Zachodniej, generując poważne zakłócenia w łańcuchach dostaw na całym kontynencie. Akcje protestacyjne organizowane przez centrale CGT i FOMM bez odpowiedniego wyprzedzenia uniemożliwiają firmom logistycznym planowanie awaryjne. Sytuacja stwarza podwyższone ryzyko finansowe dla MŚP z sektora TSL oraz przedsiębiorstw produkcyjnych działających w modelu just-in-time.
20. Pakiet Sankcji UE przeciwko Rosji: Co muszą wiedzieć firmy transportowe i logistyczne?
23 kwietnia 2026 roku Rada UE przyjęła 20. pakiet sankcji przeciwko Rosji, rozszerzając listę statków „floty cieni" do 632 jednostek i wprowadzając obowiązkowe due diligence przy sprzedaży tankowców. Po raz pierwszy w historii aktywowano mechanizm antyobejściowy wobec państwa trzeciego — Kirgistanu. Dla firm transportowych i logistycznych oznacza to drastyczny wzrost wymagań compliance i konieczność natychmiastowego audytu łańcuchów dostaw oraz procedur weryfikacji kontrahentów.