Fala upadłości we francuskim transporcie drogowym – rekordowy kryzys zagraża europejskim łańcuchom dostaw
Sektor transportu drogowego we Francji przeżywa bezprecedensową falę upadłości — w 2025 roku liczba bankructw wzrosła o 61% ponad długoterminową średnią, a negatywna dynamika przyspieszyła w pierwszej połowie 2026 roku. Za kryzys odpowiadają rosnące koszty paliw, presja płacowa, załamanie popytu i obciążenia związane z transformacją ekologiczną. Dla europejskich zleceniodawców i partnerów logistycznych oznacza to realne ryzyko przerw w łańcuchach dostaw i strat finansowych wymagające natychmiastowych działań prewencyjnych.
Włochy i przełęcz Brenner sparaliżowane: Co strajk generalny i blokada korytarza alpejskiego oznaczają dla europejskiej logistyki?
Koniec maja 2026 roku przynosi europejskiej logistyce poważny kryzys operacyjny: 24-godzinny strajk generalny we Włoszech (29 maja) paraliżuje porty, koleje i terminale intermodalne, a dzień później fizyczna blokada przełęczy Brenner odcina kluczowy korytarz alpejski dla transportu ciężarowego. Choć organizacja przewoźników UNATRAS zawiesiła własny protest po ustępstwach rządu, napięcia strukturalne w branży pozostają nierozwiązane. Firmy logistyczne i ich klienci muszą liczyć się z poważnymi opóźnieniami, wzrostem stawek frachtowych i koniecznością aktywacji planów awaryjnych.